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媒体报道

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物流一小步,生活一大步

       从商超购物到坐等送货上门,从餐馆打包到外卖分分钟到家,从到处找车搬家到“一键搞定”, 从自己搬货上楼到送装一体化,从跨境购物耗时长到如今“秒收”国际包裹......回顾过去的这几年,人们感叹着互联网技术带来的新世界,才发现我们的生活早已离不开物流。

       可见,“物流让生活更美好”不再是一句简单口号。


       犹如互联网“一年一小变,三年一大变”,物流也正在人工智能、大数据、物联网等新兴技术的交融中快速进化。物流向前一小步,生活就会跨越一大步。这其中,大件快递、生鲜配送、跨境物流三个最具代表性的物流新业态,折射出了中国物流业精细化、体验化发展的趋势。


        大件快递服务由“痛症”到暖心 


       拜泉县是位于黑龙江省中部偏西的一个县城,离哈尔滨大约5个小时左右的车程。县城周围坐落着几个小村子,一到冬天下雪的时候,村里的道路就会被封,任何车辆都无法通行。住在拜泉县乡下的孙大哥,年前在网上订购了一台冰箱,按照以往收货经历,大概要好几天才能收到。可让他没想到的是,昨天刚下的单,第二天一早就接到了日日顺物流配送员刘滨打来的电话,问是否需要当日送达。得知可以这么快到货还包安装,孙大哥高兴坏了。


       近些年国家大力推进城乡共同发展,大大改变了过去的农村面貌,但依旧有部分农村的交通道路状况不容乐观,别说柏油路和水泥路,就连那弯弯曲曲的黄土小路都是坑洼不平。刘滨驾驶的货车被皑皑白雪融化后结成的 “冰路”挡在离孙大哥家之外两公里的地方, 再往前开很可能出现翻车的危险。刘滨二话没说,下了车背起冰箱就往孙大哥家走,在这零下十几度的冰天雪地里,等他把冰箱完好送到孙大哥家,汗水已经打湿了身上的那件单衣。 随后开箱验机、通电测试一气呵成,连口水都没来得及喝上,转身又消失在茫茫的雪地中, 为下一个用户送件。孙大哥看着新冰箱,感慨道 :“ 现在的物流服务真贴心啊 ! ”


       事实上,上面出现的暖心一幕也是日日顺物流人这些年的日常写照。日日顺物流相关负责人表示:“怎样能够加强企业跟用户的互动,把用户从一次性的用户变成终身的用户, 是我们一直在探索的。”在传统配送服务以外增加安装、售后维修,再加入用户口碑和评价体系,不仅能增加跟用户的互动机会,也让配 送服务增添了更多温情。


       大件快递的“最后一公里”一直都是电商和物流企业的“痛症”,尤其是相对于城市交通状况发展较弱的农村甚至偏远地区来说,可谓是很多企业避而远之 的“ 红区 ”。而如今,以往的“痛症”正在被一幕幕暖心的服务所“治愈”,大件服务也即将成为物流走向精准化的一个重要节点。


       2018年7月份,德邦物流正式宣布更名为德邦快递,推出了“大件快递3-60kg”产品,要以全新服务开启大件快递新篇章。“大件快递 3-60kg”围绕两项核心服务:“上至40kg, 100%免费上楼”和“上至60kg,包接包送”, 将为所有用户提供一体化的大件快递解决方案 ,真正消除“ 大件歧视 ”。 德邦董事长崔维星坦言,大件快递服务一直有所缺失。他认为大件快递是个“千亿级” 市场,“美国的运输市场呈沙漏状,零担规模小,快递和整车的规模大。而中国,大家肯定都以为快递市场大,但其实是零担市场更大,中国的结构是梯形的,从快递到零担再到整车是依次增大。我坚信,在电商飞速发展的催化下,中国的运输市场很快就会迎来沙漏状,将有很一大部分零担市场变成大件快递市场。”


       2018年5月份发布的《中国大件物流(消费类)研究报告》显示,大件物流市场规模预计当年将突破5000亿,市场规模庞大。如今,这个大件快递服务的缺口正在被补上。


       “上了网”的大闸蟹越来越鲜 


       中国饮食文化博大精深,已有5000多年的吃蟹历史 。《晋书·毕卓传》曾写 道:“得酒满数百斛船,四时甘味置两头,右手持酒杯,左手持蟹螯,拍浮酒 船中,便足了一生矣。”足见自古以来国人对螃蟹就有着不解的情愫。俗语中有  “秋风响,蟹脚痒,菊花开,闻蟹来”的说法, 因此,每年秋分时节前后大闸蟹成熟之际,大 闸蟹便成了千万家庭餐桌上的一道当红美食。


       近年来,中国生鲜电商市场驶入发展快车道,人们在生鲜领域的消费习惯逐渐养成,随着快递配送时效的逐渐缩短,以及冷链配送的日益完善,电商平台已经成为大闸蟹的主要销售渠道。消费者在网购大闸蟹时大多关注两点:保鲜与售后。这也是生鲜网购与配送服务环节的两个重要标准。

       今年阳澄湖大闸蟹于2018年9月21日开捕,京东物流首次采用自主研发的无人机配送鲜蟹。无人机从阳澄湖畔起飞并将大闸蟹送至附近的京东仓配站点,全程仅耗时3分钟,大大提升了大闸蟹物流前端的配送效率。在后端配送环节 ,京东物流在北京、上海、广州三地均建立了大闸蟹协同仓。通过大数据分析预测销售,提前将阳澄湖大闸蟹从产地运送至各协同仓暂存,待消费者下单后,大闸蟹将直接从三地协同仓发货,大幅缩减中间环节,部分地区消费者最快4小时即可收到活蟹。


       人工智能等新兴科技应用越来越广泛,无人机配送在省时提效的同时还能突破 道路限制,有效地解决“最后一公里”的配送难题。经过两年多的研发应用,京东在无人机配送的探索已收获了诸多成果。在江苏宿迁、陕西西安与韩城等地区的100多个村庄实现常态化运营,打通了农产品上行通道;在河北省 平石头村,量身定制无人机扶贫规划,为村民运送大山里的核桃等农产品;在四川省“悬崖村 ”,京东建立了全国首个无人机流动诊所,为当地村民提供急救药品;未来还将在海南打造末端无人机物流全场景应用。


       京东物流相关负责人还告诉记者:“为将新鲜大闸蟹送达更多消费者手中,今年京东物流在传统陆运和航空运输基础上,还特别增加了高铁运力,创新推出陆、空、铁多元化运力组合冷链解决方案 ,提升运输效率 。”同时 , 京东为近50个大闸蟹品牌打造并对接了区块链溯源技术,确保所有大闸蟹产品都做到有码可扫、有证可寻,彻底打消消费者对于“洗澡蟹 ”“ 贴牌蟹 ” 的顾虑 。


       在电商时代演变下,生鲜物流的发展足以凸显出整个电商产业前进的步伐。从以往单纯对配送效率的追求,延伸到保障速度的同时兼并保障商品的鲜活度,时效的重要意义始终贯穿其中 ,不仅越来越快 ,快得也越来越有意义。


        人代购渐消失 跨境物流崛起 


       “从2019年1月1日开始实施《电子商务法》,不管代购什么都需要交税 ,需要注册营业执照,才可以合法地进行这些代购商品的售卖。”从事代购的王小姐透露道。这个曾经与微商肩并肩叱咤朋友圈的“ 暴利行业”,难道真的 要“ 凉 ”了。

       论资排辈,代购算是微商的“ 老大哥”了。早在21世纪初,出国求学的学生或是务工人员,回国时顺便帮亲戚朋友带一些国外的手表、皮包、首饰或者化 妆品,大抵就是“人肉代购”的雏形。“人肉代购”发展至今,留学生成了主要战力。随着一些人发现了中间商赚差价的商机,越来越多的境外导游和空姐也加入这一行业,直到代购职业化。


       代购之所以能形成“行业”,除了少数人对国外奢侈品的追求外,更多源于国人对国外高质量且经济实惠的产品的需求。需求越大,代购就越有市场。这个市场曾在2014年之前膨胀到顶峰,而随着跨境电商的崛起,代购一步步跌落高台。


       2014年海关总署“56号文”生效:未经备案的私人海外代购将被定为非法。一直处于探索阶段的跨境电商,在政策规范的春风下,为海外的亚马逊、乐天,本 土的天猫国际、京东、洋码头等企业,打开了在中国跨境物流电商走向正规化的新大门。


       在代购逐渐淡出朋友圈时,跨境物流电商们正忙着扩大国际“朋友圈”。自跨境电商平台驶入细分领域赛道以来,行业基本已是红海一片。进入2018年,跨境电商在品牌入驻跑马圈地的同时,更加重视与“一带一路”沿线国家加强战略合作,在打通国际物流通道方面重重加码。


       2017年5月份,顺丰和UPS成立合资公司,旨在经营推广和开发联合品牌的国际快递产品,这也加速了顺丰布局国际化的进程。而菜鸟网络也同样紧盯着国际这一市场,在2018年6月联合中国航空、圆通速递宣布,将在全球最繁忙的货运空港— 香港国际机场启动建设一个世界级的物流枢纽,为全球72小时必达的物流网络提供有力支撑。其实早在2018年3月,菜鸟就已开通了杭州至莫斯科的首条电商专属洲际航线;2018年9月份,菜鸟又宣布试点开通境外旅游中邮寄商品回国的物流服务—海外邮,游客在旅行过程中即可将购买商品即时邮寄回国,避免 了反复搬运行李的苦恼。


       为了扩大跨境物流国际“朋友圈”,其他电商界、物流界几位巨头也同样不甘寂寞,通班列、买飞机、建海外仓库,在跨境物流航道上 开始了全面竞速。


       事实上,家电送装一体化、网购大闸蟹、海淘全球购等就是当代国人的日常生活写照,也是物流改变生活的精彩缩影。“车、马、邮件都慢”的诗意已成过眼云烟,越来越便捷、精准、高品质的物流服务不断提升着人们的幸福感。当然,人们也正期待着物流带来的无限可能......


来源:物流时代周刊

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