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媒体报道

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“互联网+物流”在世界互联网大会上找到了正确的打开方式

      11月17日,第三届世界互联网大会“互联网+物流创新与实践——实现经济发展转型升级”分论坛在乌镇举行。中国物流与采购联合会会长何黎明、菜鸟网络首席执行官童文红、美团点评首席执行官王兴、运满满总裁苗天冶等国内外企业家、专家学者从供应链、物联网、信息化等各个角度解读了智慧物流的发展现状与前景展望,让大家看到了一个在互联网时代中不一样的物流世界。

何黎明:五大战略选择助力物流企业互联网转型

       以“互联网+”为驱动的新技术、新业态、新模式,已经成为社会经济发展的新引擎。

       “互联网+物流”是利用互联网技术和互联网思维,通过互联网与物流业深度融合,重塑产业发展新关系,再造产业发展新结构,打造产业发展新生态,从而实现物流业的转型升级和创新发展。当前,我国“互联网+物流”仍处于发展的起步阶段,在“互联网+高效运输”、“互联网+智能仓储”、“互联网+便捷配送”、“互联网+智慧物流”、“互联网+供应链一体化”等领域取得了积极进展,引领物流领域产业互联网的发展道路。

       物流企业实现互联网转型有五大战略选择。一是在线连接战略,借助互联网手段,实现物流在线化和业务数据化,为产业链中不同实体、个人、设备等基本要素的透明连接和关系重塑创造条件。二是联动融合战略,利用互联网技术和思维,改造、优化、提升传统物流产业,优化产业分工,再造产业结构,实现产业的互联网化。三是平台转型战略,通过搭建去中心化、去边界化、去中介化的互联网平台,优化产业链条,推进市场集中,助推产业变革。四是智慧赋能战略,通过对物流赋能,真正实现物流、信息流、资金流、商流四流合一,打通产业链上下游瓶颈约束,提升整个产业链的智能化水平。五是开放共享战略,即打破企业间、业务间、部门间壁垒,搭建合作共享、协作共赢的开放平台,重构产业生态体系。

童文红:智慧物流是互联网的下一个蓝海

       智慧物流基于大数据协同,未来将深刻改变零售、制造等领域,贯穿“五新”。

       “五新”是指新零售、新制造、新金融、新技术和新能源。阿里巴巴集团董事局主席马云曾表示,“如同历史上每一次技术革命一样,前20年技术革新,后30年应用革命。未来的30年,数据作为新能源,计算作为新技术,会先后引发新零售、新制造、新金融的变革。”

       智慧物流是整个商业链、供应链协同平台的基础设施,没有它,可能就没有新的经济转型。要让整个物流行业插上互联网的翅膀,以共享、社会协同的理念去做,这将是下一个互联网的蓝海。

       刚刚过去的2016天猫双11,以单日6.57亿的物流订单再次刷新纪录。以2013年-2016年的一组数据为例,从签收时间看,2013年双11包裹签收过1亿用了9天,2014年用了6天,到2015年提速到了4天,今年则进一步提速到只用了3.5天。截至今年11月15日凌晨,6.57亿物流订单有将近九成已发货,将近2亿消费者收到包裹。这在去年的基础上又快了两天。童文红指出,这一切都得益于大数据协同和智慧物流的变革。

       据悉,过去三年,菜鸟网络打造了全球最大的数据基础设施,推出了电子面单、智能分单、四级地址库、智能发货引擎、物流云、智能云客服等产品,这些服务帮助物流行业实现了向智慧物流的升级。仅今年双11当天,菜鸟网络地址库解析总调用量超过4亿次。今年,智能分单渗透率超过七成;大数据可以实时监控预警18万网点。

王兴:把整个世界送到消费者手中

       在中国发展已近20年的互联网将结束它的“上半场”时间,中国的网民数接近7亿,当网民数达到中国人口一半的时候,这个市场仅靠广度和用户数已经不能再实现翻番了,接下来互联网的增长要向用户深度转变。

       在中国互联网迎来拐点的关键时刻,美团点评也在积极寻求突破,想方设法吸引用户。王兴表示,美团点评捕捉到了互联网用户最普遍的需求就是吃,现在美团点评每天做的事情就是想办法用“互联网+吃喝玩乐”让中国人吃得更好。

       然而,用户广度向深度培养的过程也并非一帆风顺。王兴说:“让中国人吃得更好这件事情听起来很简单,实行起来却非常难,需要从各个方面来考虑。”他表示,美团的竞争力就在于同城物流平台。

       在王兴看来,物流是最接近消费者的那一端,在互联网这个至关重要的拐点时刻,智能物流已经成为一种不可或缺的竞争力。他表示,美团外卖现有的同城即时快递具有两大特点,一是同城物流订单密度最大,第二是推动速度最快。

       据介绍,美团最新的单日高峰是700万订单,比京东每天的包裹数量还多,而且这是在非常短的三年之内的时间里实现的。这种互联网与物流的强强结合,已经成为美团争取用户的重要竞争力。

       互联网同城物流平均28分钟就可以把一份热腾腾的可口饭菜送到消费者手里,在过去两三年时间里,美团借此迅速发展成为了全国最大的同城配送平台。对于未来的“互联网+物流”的发展,王兴说:“未来我们希望把整个世界送到消费者手中。”

苗天冶:开启AI时代的智能物流

       人工智能、大数据、生物识别等是本届大会的焦点,代表科技发展前沿。而原本非常传统的物流行业,在近两年融合了“互联网+”之后也驶入了发展快车道,与人工智能结合后,更是让整个行业充满无穷的想象力。

       开创于2013年的运满满目前已汇聚全国90%的货源信息与70%的重卡司机,是中国最大整车运力平台,每天沉淀3-4TB左右的物流大数据。以海量的大数据为基础,运满满与全球顶级人工智能研究机构和科学家合作,引入人工智能,利用机器自我深度学习的能力,对数据进行深度挖掘、分析、学习和记忆,创造中国物流首个人工智能调度系统。据统计,运满满在2015年将中国公路物流的空驶率由37%降低到27%,这个数字在今年因为人工智能的引入有望进一步下降,物流效率将得到进一步提高。

       习近平总书记在开幕式视频讲话中强调“要携手构建网络空间命运共同体”,而运满满作为一家使命驱动、有价值观的公司,一直以来的理念也是与物流生态上的所有合作伙伴共创命运共同体。“运满满希望将这套人工智能系统算法的结果向行业所有生态伙伴分享,向他们提供最标准的API接口,让全社会的物流公司都用这个系统来调车”,苗天冶说,公司希望把这套系统培养成整个公路物流的大脑,影响和优化整个行业,共同实现降本增效的目标。

刘传军:冷链物流需要规模化作支撑

       由于我国农产品冷链设施不完善导致农产品损耗严重,降低农产品损耗,提高时效性以保障农产品的新鲜度,是整个农产品电商行业的痛点。

       “要实现农业现代化,解决流通环节是很好的切入点。而打通流通环节的根本是实现农产品的规模化,且量大稳定。”美菜网CEO刘传军表示,只有以流通串联生产者和渠道,才能真正降低损耗,提高效率。

       自建的高效冷链物流是中间基础,一端链接田间地头的农民,一端链接市场和城市消费。农民可以去种植、生产足够量大且安全的农产品,通过冷链物流和仓储体系一站式送达城市餐厅。

       由此美菜打破了传统模式,通过给农民提供服务的方式来建立稳定的基地合作。不断积累形成量大且稳定的农产品规模,保证好货源的同时,产生价格优势,借此来打通流通环节。实现规模化是稳定物流的基础,也是“互联网+物流”的前提。

       通过开发“大数据平台”,首先尝试非标农产品的监测系统,让消费者追索到农产品的全过程。其次,通过研发的TMS系统,运用大数据,计算出每天每车辆货品承载量,并合理规划配送路线。并通过车辆GPS定位系统等物流配送管理平台,做到冷链物流科学管理,车辆实时控制。大大降低高效冷链物流成本,避免更多重复性的流通。

       下一步还将通过“大数据平台”将市场需求形成数据反馈给农民农产品的产量,这样既避免了货不对市,又通过解决销路问题给予了农民很好的保障。

(来源:万联网)

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