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媒体报道

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快递涨价三问

继中通之后,圆通发布《关于旺季高峰应对预案的告客户书》,宣布将于11月11日起调整快递收费。

圆通在《告客户书》中表示,调整快递收费是为了确保旺季期间快递服务安全、平稳,保障服务质量和客户满意度,应对旺季在快递“揽、转、运、派”各环节上的用人、用车、场地扩容等成本上涨。具体调整幅度,由当地服务分公司根据总公司指导建议并结合各自实际情况实施。

 

在4天前,也就是10月11日,中通也宣布将于11月11日起调整快递费用。具体调整幅度,由当地服务网点根据总部指导建议并结合各自实际情况实施。

大家普遍认为旺季时的快递费用调价就意味着涨价,再加上中通和圆通的《告客户书》中都提到“应对成本上涨”,所以调价等于涨价无疑。基于此,记者不禁发出“灵魂”三问。



其他快递企业会不会也涨价?

 

中通快递已打响涨价“第一枪”,除了圆通速递紧跟发布涨价通告,其他快递企业是否会跟上?

 

对此,百世快递内部工作人员告诉记者,暂没有接到快递涨价的通知。韵达快递相关负责人则表示,网上报道的韵达快递也将涨价的消息不属实。申通内部人士透露,总部向内部发了相关涨价通知,但暂不对外,所以不方便讲过多细节。


“只要希望企业健康、快速、可持续发展,就都会适时涨价。”快递行业分析师丁威在受访时向记者分析,快递和航空(机票)、酒店等服务行业类似,都是“淡季打折、旺季涨价”的浮动定价模式,该模式适应市场规律。

 

快递专家赵小敏则有不同观点。他解释,现阶段快递企业对物流高峰期的处理水平有所提升,中通和圆通宣布快递涨价后,各方关注的舆论完全超出想象,部分快递企业原定的涨价通知暂缓或存在夭折的可能。目前,通达系其余“选手”能否跟上“涨价潮”还存在很大的变数,预计10月底之前就可见分晓。

 

清华大学互联网产业研究院副院长兼物流产业研究中心主任刘大成也认为,其他快递企业未必会“跟风”涨价。“因为通达系快递企业的70%业务是电商件,涨价势必会导致客户的流失。尤其是这几家快递企业的时效和服务并没有太大区别,客户肯定会选择不涨价的快递企业。”


快递涨价有无必要?

 

其实,在“双11”前夕宣布涨价,对于中通和圆通而言,这并非第一次。自2017年起,连续3年他们都心照不宣定于“双11”当日起开始涨价。

 

对于中通为何选择这个时间点,中通公关负责人告诉记者,快递业已进入旺季,据预测,今年“双11”期间快件量仍将延续大幅增长态势,全行业将面临空前压力和严峻挑战。其进一步解释,“旺季期间,中通会投入更多的人力物力,从而保障高峰期间的平稳运营以及维护服务品质和客户满意度。此外,场地、运输、用工等费用也会相应上涨,因此,中通快递经过综合考量后主动调整快递费用。”

 

事实上,根据国家邮政局发布的关于2019年上半年邮政行业经济运行情况的通报,其中提及我国快递平均单价略有下降。上半年,我国快递业务平均单价为12.2元,同比下降1.6%。分省来看,浙江、安徽、河南3个省份的快递平均单价下降幅度均超过10%,而宁夏、新疆、上海、青海4个省份的快递平均单价则出现上涨。分专业领域看,同城、异地、国际件平均单价分别为7元、8.1元和53.6元,与2018年同期相比均呈现下降态势。

 

关于快递单价下降,丁威告诉记者,由于中国快递市场基本饱和,“以价换量”的价格战愈演愈烈,行业利润不断下降。随着“双11”的临近,以电商快件为主的通达系快递企业也将迎来运力需求的高峰期。如此一来,本来就利润微薄的企业不但成本加大,经营压力更大,而涨价可有效缓解痛处,十分有必要。

 

“快递涨价不但可以让收入覆盖成本,还能调节需求以适应本身的产能。”丁威解释,一方面,“双11”期间,快递企业需要高效运转处理海量订单、启动多种运输渠道以提高时效、出台激励机制和研发高端设备力保末端等,这些都会导致企业成本成倍增加。一旦成本让企业周转受影响,别说应对“双11”了,“活”下来都难。所以,涨价也是为了让收入覆盖成本。

 

另一方面,价格是调节需求的重要手段。“双11”期间,订单过多容易造成仓储爆仓、送货延迟、快件丢失等连锁反应,而通过涨价则可缓解压力,起到调节供需的作用。也就是说,有时候宁可订单不要,也要保证需求和本身的产能相匹配。

 

刘大成也认为,快递涨价实际上是常规操作。“如今,受竞争条件和商业模式的影响,快递企业一般实行的是浮动定价模式。旺季提高价格,过年以后也就是淡季再进行降价。”

 

对于“中通‘双11’期间费用调上来,未来是否会调下去?”这一问题,中通公关相关负责人答道,中通一直在探索更加健康和符合市场规律的价格机制,近3年来,中通都主动在旺季调整快递费用。旺季之后的快递费用,需要根据市场变化的具体情况来制定。



涨价能否解决服务“回落”?

 

不过,相对于涨价来说,更让人在意的是,价格上涨能否解决服务“回落”的问题?

 

在“双11”“买买买”的背后,物流配送是投诉的“重灾区”。损坏、丢失、暴力等现象都是快递企业在电商大促高峰期最常遇到的事件,而“双11”过后,快递事故(如网点负责人跑路等)也会每年都上演几场。所以,如何提高服务质量是快递企业绕不开的话题。

 

基于此,丁威以涨价为例解说,面对高峰期间不断攀升的快件量,物流处理能力超负荷,借此机会对一些过热、过饱线路及地区的价格进行上行调节,在一定程度上可保证其良好运营效率,确保客户的服务质量。同时,利用涨价的费用加派人手,研发、购买智能设备优化配送流程可以提高快递服务质量。

 

中通公关相关负责人也向记者透露,“快递费用调整的出发点,就是为了保持高峰期间快递物流服务品质和快递客户与消费者的满意度。”

 

刘大成则希望快递企业在涨价的同时也要注重服务。由于人力等成本的上升,快递企业选择在“双11”涨价可以理解,但服务质量也要跟上。把每一单快递完好无损地、快捷精准地送到每一名消费者手里才能被认可,并能借此树立企业形象。

 

“借机走出‘价格战’泥潭,步入精细化经营,提升快递服务质量,如此才对得起这番涨价。”赵小敏也对快递企业接下来的工作给出建议。

 

的确,快递价格上涨需与服务质量形成对等。即便是上涨后会下降,服务质量也不能“回落”。


来源:物流时代周刊

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